Hebei Jinwo Machinery Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de joints de cassette de joint de moyeu de roue de tracteur en Chine. Avec une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter un joint de cassette de joint de moyeu de roue de tracteur durable en vrac en stock ici dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif. Contactez-nous pour un devis.
Le joint de cassette de joint de moyeu de roue de tracteur est une solution d'étanchéité intégrée de qualité professionnelle-conçue pour les machines agricoles-à usage intensif. Sa conception unique en labyrinthe offre une barrière impénétrable contre la boue et les graviers, tandis que le manchon intégré-empêche l'usure de l'essieu, garantissant une durabilité maximale et des performances sans fuite-dans des conditions de terrain difficiles.
Spécifications techniques et matrice opérationnelle
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Paramètre |
Caractéristiques |
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OE |
12037008B |
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Type de matériau |
Élastomère de qualité supérieure + manchon en acier unifié |
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Taille (mm) |
189.8 x 230 x 15.5/17 |
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Plage de température |
-35 degrés à +180 degrés (dépendant du FKM) |
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Configuration des lèvres |
Barrière labyrinthe multi-lèvres |
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Vitesse linéaire |
Inférieur ou égal à 10 m/s |
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Normes |
Compatible avec OE 12037008B. |
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Pression de fonctionnement |
Inférieur ou égal à 0,05 MPa |
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Pré-lubrification |
Graisse au lithium haute-performances pré-remplie- |
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Degré de protection |
Résistance extrême à la boue et au lisier |
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Traitement de surface |
Revêtement phosphaté anti-corrosion |
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Conformité aux normes |
DIN 3760 / ISO 6194 |
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Type de joint |
Cassette / Construction Unitisée |
Protection supérieure dans les environnements difficiles
Conçu spécifiquement pour les tracteurs lourds-, ce joint de cassette de joint de moyeu de roue de tracteur utilise un chemin en labyrinthe complexe pour neutraliser la pénétration de contaminants externes.
La conception de la cassette d'étanchéité intégrée protège les lèvres d'étanchéité internes du sable abrasif et de la boue, courants dans les travaux agricoles sur le terrain.
En isolant la surface d'étanchéité dynamique dans une chambre interne protégée, le joint d'huile à cassette conserve son intégrité structurelle beaucoup plus longtemps que les joints à lèvres radiaux classiques.
Cette architecture robuste garantit une rétention d'huile et une lubrification constante des composants dans des conditions d'oscillation et de contraintes environnementales extrêmes.
Avantages d'installation et protection de l'arbre
La conception du manchon intégré élimine la nécessité d'un usinage de précision de l'arbre car les éléments d'étanchéité tournent contre une surface d'usure interne.
En fournissant sa propre voie de roulement optimisée, le joint peut être installé avec succès sur des essieux qui présentent déjà des signes de rayures ou de dommages superficiels mineurs.
L'assemblage monobloc-minimise le risque d'inversion des lèvres ou de déplacement du ressort pendant le processus de montage, garantissant ainsi un ajustement sécurisé à chaque fois.
La réduction de la friction et de la génération de chaleur lors des opérations à couple élevé- entraîne des intervalles d'entretien considérablement plus longs et une réduction des coûts globaux de maintenance pour les machines lourdes.
Pourquoi choisir Jinwo ? - Expertise en service intensif-
Jinwo se spécialise dans la fourniture de composants d'étanchéité-conçus avec précision, tels que le joint de cassette de joint de moyeu de roue de tracteur, qui répondent aux-demandes de charge élevées du marché mondial moderne des équipements agricoles.
Notre usine de fabrication utilise des techniques de vulcanisation avancées pour assurer une liaison parfaite entre l'élastomère et le squelette en acier pour une durabilité maximale.
Nous fournissons une solution de chaîne d'approvisionnement fiable aux distributeurs B2B internationaux, offrant une livraison rapide de pièces équivalentes OE-pour les grandes marques de tracteurs.
Des protocoles de contrôle qualité rigoureux, y compris une inspection optique à 100 %, garantissent que chaque joint maintient les tolérances exactes requises pour les applications critiques de moyeux de roue.
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