Hebei Jinwo Machinery Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de joints de piston spgo remplis de bronze ptfe en Chine. Forts d'une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter un joint de piston spgo en vrac et durable rempli de bronze ptfe en stock ici dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif. Contactez-nous pour un devis.
Le joint de piston SPGO rempli de bronze PTFE est une solution haute-performance conçue pour un faible frottement et une stabilité de pression élevée-. Doté d'un anneau coulissant renforcé en bronze-et d'un électrificateur NBR, il élimine le mouvement de glissement-dans les cylindres alternatifs. Cette conception robuste garantit une résistance supérieure à l’usure et un contrôle précis pour les systèmes hydrauliques industriels exigeants.
Équipement et spécifications essentiels
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Paramètre |
Caractéristiques |
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Taper |
Ensemble de joint de piston SPGO |
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Type de matériau |
PTFE chargé bronze + NBR 70 Shore A |
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Max. Pression |
Inférieur ou égal à 35 MPa |
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Temp. |
-30 degrés à +120 degrés |
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Max. Vitesse |
Inférieur ou égal à 1,5 m/s |
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Médias |
Fluides hydrauliques universels et huiles résistantes au feu |
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Application |
Système hydraulique-haute charge-haute fréquence |
Technologie d'étanchéité PTFE et avantage à faible friction
Le joint de piston SPGO rempli de bronze PTFE se définit par ses caractéristiques de glissement supérieures, cruciales pour les systèmes nécessitant une précision de réglage minutieuse.
L'anneau en PTFE renforcé en bronze-est alimenté par un joint torique en NBR-à duromètre élevé-, garantissant un contact d'étanchéité constant même lors de fluctuations rapides de pression.
Dans les configurations hydrauliques complexes où un joint d'huile combiné peut généralement être utilisé pour les composants rotatifs, ce joint de piston offre la stabilité axiale nécessaire.
Cette configuration neutralise efficacement le coefficient de frottement statique, permettant au piston de passer du repos au mouvement sans l'effet de secousse commun aux joints élastomères traditionnels. En maintenant une interface stable à faible-friction, cet ensemble de joints minimise la génération de chaleur et permet des courses à haute-vitesse sans compromettre l'intégrité structurelle de l'alésage du cylindre.
Résistance à l'usure et intégrité d'étanchéité avancées
Conçu pour les cycles de service les plus épuisants, ce joint composite exploite la capacité de charge élevée des polymères chargés de bronze-.
La conductivité thermique améliorée du matériau aide à dissiper l'accumulation de chaleur localisée-à l'écart du bord d'étanchéité, empêchant ainsi la dégradation thermique de l'électrificateur en élastomère.
Son profil rigide est exceptionnellement résistant à l'écoulement à froid et à l'extrusion, garantissant que le joint reste efficace même sous des jeux d'extrusion importants à 35 MPa.
Cela garantit une efficacité volumétrique soutenue et une stabilité d'étanchéité à long-terme, offrant ainsi une barrière robuste contre le contournement interne et la perte de pression dans les machines industrielles-à couple élevé.
Pourquoi choisir Jinwo - Intégration de précision pour les systèmes hydrauliques
Jinwo utilise un processus de frittage exclusif pour nos composés PTFE, ce qui entraîne une distribution plus uniforme des particules de bronze pour une usure constante sur toute la surface du joint de piston SPGO rempli de bronze PTFE.
Nos joints sont conçus avec du plomb-usiné avec précision-dans les chanfreins pour faciliter une installation plus facile tout en réduisant le risque d'endommagement des lèvres lors de l'assemblage.
Nous optimisons la compatibilité chimique du joint torique pour éviter tout gonflement ou retrait, garantissant ainsi que la précharge radiale reste dans les spécifications idéales pendant toute la durée de vie du joint.
En s'associant à Jinwo, les distributeurs B2B ont accès à des solutions d'étanchéité à cycle élevé qui améliorent considérablement l'efficacité énergétique des circuits hydrauliques en réduisant la traînée de friction parasite.
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